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毎日のできごとあれこれ。
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「苦渋の決断をくだすこととなった」-。スーパーアグリF1チーム(SAF1)が6日、資金難などを理由としてF1世界選手権からの撤退を決めた。チーム公式サイトに声明および鈴木亜久里チーム代表(47)のコメントが掲載された。エンジンやドライバーを日本関連で構成した「夢の国産チーム」は志半ばにしてが姿を消すこととなった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000927-san-spo
(ヤフートピックス引用)




★鈴木 亜久里(すずき あぐり、1960年9月8日 - )は、元レーシングドライバーで、スーパーアグリカンパニー有限会社代表取締役社長、株式会社エー・カンパニー取締役。東京都出身。身長:180cm。中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバー。


名前の“亜久里”は、根本進の漫画『クリちゃん』に登場する兄弟(「アッちゃん」と「クリちゃん」)が由来。父はフランス領マルティニーク諸島出身のハーフで、自身はクォーターになる。埼玉県立新座高等学校卒業、城西大学理学部中退。



★佐藤 琢磨(さとう たくま、1977年1月28日 - ) は、東京都新宿区生まれのF1ドライバー。身長164cm、体重59kg。20歳からレーシングカートを始め、僅か5年でF1のシートを獲得した。「琢磨」と下の名前で呼ばれる事が多い。また、「たっくん」と呼ばれることも。英語圏での愛称は"Taku"。血液型はRH+ A型。早稲田大学人間科学部中退。


和光学園高等学校卒業後、早稲田大学人間科学部スポーツ科学科に入学。10歳の時に鈴鹿サーキットで初めてF1を観戦したことからモータースポーツに対して強い憧れを抱きつつも、19歳までは自転車競技に身を投じていた。インターハイ制覇、大学選手権優勝などの記録を残している。


1996年、ホンダと鈴鹿サーキットがフォーミュラカーを用いたレーシングスクール、鈴鹿サーキット・レーシング・スクール・フォーミュラ(SRS-F)を設立したことを知ると、モータースポーツの世界に飛び込むことを決心。大学を休学してまずはカートを始め、モータースポーツ歴わずか半年で、選抜方法を変えさせてまでして(当初予定に無かった面接試験を行わせた)競争率10倍の難関を突破してSRS-Fへ入学した。SRS-F入学直後からスクール生はもちろんのこと、時には講師陣さえ上回る速さを披露し、1997年首席で卒業。
(Wikipedia参照)




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 福田首相は2日夜、報道各社の世論調査で内閣支持率が急落したことについて、「厳粛に受け止めるということだ」と述べた。


 首相官邸で記者団の質問に答えた。


 共同通信社の調査(5月1、2日に実施)では支持率が19・8%と10%台に突入、朝日新聞社の調査(4月30日、5月1日に実施)は20%、日本経済新聞社の調査(同)でも21%と、いずれも前回調査より5~8ポイント低下した。  

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080503-00000005-yom-pol

(ヤフートピックス引用)




★福田 康夫(ふくだ やすお、1936年(昭和11年)7月16日 - )は、日本の政治家。衆議院議員(6期)。内閣総理大臣(第91代)。自由民主党総裁(第22代)。群馬県高崎市出身。大学卒業後、石油会社で17年余りサラリーマン生活を送っていたが、40歳で退社し、政界入りする。父の秘書を14年間務めた後、1990年 の第39回衆議院議員総選挙において群馬県第4区から出馬し初当選を果たす。


道路特定財源制度の一般財源化は小泉政権の聖域なき構造改革ですら実現を見送っており、続く安倍政権では余剰分のみしか一般財源化できず失敗したことから、歴代政権でも断念した難題と指摘されており[43]、実現できれば画期的[44]だが実際には難航すると予想された。しかし、3月30日には国会対策委員長の大島理森が、福田提案を正式な与党案とすることを表明し、翌日には総務大臣増田寛也、財務大臣額賀福志郎、経済産業大臣甘利明、国土交通大臣冬柴鐵三ら閣僚が福田提案の具体化に向け協議を開始した。4月11日、政府、自由民主党、公明党は2009年度に道路特定財源を全廃することで正式合意し、福田は「道路特定財源を廃止し、一般財源化を進めるため、与野党協議を進めていただきたい」と指示した。 
(Wikipedia参照)





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 Jリーグは2日、J1ガ大阪にMF宇佐美貴史(15)=ガ大阪ユース=が登録選手として追加されたと発表した。宇佐美は6日で16歳となるため、04年3月に15歳10カ月6日で出場した森本貴幸(当時東京ヴ)に次ぎ、J1リーグ戦史上2位の若さで出場する可能性がある。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080502-00000139-mai-socc
(ヤフートピックス引用)



★宇佐美貴史(うさみ たかし、1992年5月6日)は、京都府長岡京市出身のサッカー選手。ポジションはMF、FW。現在はガンバ大阪ユース所属。テクニックを駆使したドリブルが武器。シュート、パス、プレースキックにも定評がある。


2005年、ソウルで開催されたサッカー大会で宇佐美は華々しい活躍を見せ日本の優勝に貢献した。ドリブルで次々と相手を抜いていく当時13歳の宇佐美に「第2の中田英寿」「日本サッカー界の救世主」といった期待の声が挙がった。一部の掲示板では宇佐美が半ば都市伝説として扱われている。



★森本貴幸(もりもと たかゆき、1988年5月7日-)は神奈川県川崎市宮前区出身で、レガ・カルチョ セリエA・カターニア所属のサッカー選手。ポジションはFW。川崎市立平中学校を卒業。東京ヴェルディ1969ジュニアユースに所属していたが、まだ中学生であった2004年3月13日、アウェイでのジュビロ磐田戦に後半6分から出場。Jリーグ史上最年少の15歳10ヶ月6日で公式戦出場を果たした。


その後、デビューから6試合(いずれも途中出場)は無得点に終わるが、2004年5月5日、味の素スタジアムで開かれたジェフユナイテッド市原戦において決勝点となるゴールを決め、15歳11カ月28日J1最年少得点の記録を更新した。このシーズンに計4得点を挙げ、2004年度のJリーグ最優秀新人賞に輝いた。これも史上最年少記録(16歳)となった。


2008年の北京オリンピック日本代表への招集が噂されるものの、招集は未定である。「日本の秘密兵器」「日本最後の大物」としての五輪参戦が期待される。
(Wikipedia参照)



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 1日、人気テレビシリーズ待望の映画化となった『相棒-劇場版- 絶体絶命!42.195km 東京ビッグシティマラソン』が初日を迎え、主演コンビ右京&薫を演じた水谷豊と寺脇康文をはじめ、鈴木砂羽、川原和久、山中崇史、山西惇、六角精児らレギュラー陣に加え、今回の事件の鍵を握る西田敏行と本仮屋ユイカ、そしてメガホンを取った和泉聖治監督が、初回上映後の丸の内TOEI1で舞台あいさつに顔をそろえた。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080501-00000009-flix-movi

(ヤフートピックス引用)




★水谷 豊(みずたに ゆたか、1952年7月14日-)は、北海道空知郡芦別町(現・芦別市)出身の日本の俳優・歌手。血液型はA型。トライサム所属。芦別市、小平町達布など炭鉱街を炭鉱技師の父親の転勤に伴い転々とし、東京で育つ。


1978年、ドラマ『熱中時代』の主演で大ブレイク。視聴率の取れるTV界の大スターとなる。それまで教師が主人公のドラマといえば、高校生と若い教師の青春モノというイメージだったが、現代っ子である小学生を相手に“子供とともに成長する新米教師”北海道出身の「北野広大」役は、あまりにはまり役だった。『傷天のアキラ』などのそれまでのチンピライメージを払拭するに十分であり、一層ファンの幅をも広げた。この人気を受けて『熱中時代』のタイトルだけを継承し、設定を一新した『熱中時代・刑事編』もその後放送された。後に共演する寺脇康文は『熱中時代』の時の水谷のモノマネが得意なほどの水谷ファン。




★寺脇 康文(てらわき やすふみ、本名同じ、1962年2月25日 - )は日本の俳優。大阪府堺市で生まれ、岐阜県羽島市で育つ。所属事務所はアミューズ。岐阜県立岐陽高等学校を卒業後、名古屋の俳優養成所でオーディションを受け、合格し入所。養成所卒業後、上京して1984年に三宅裕司主宰の劇団スーパー・エキセントリック・シアター(SET)へ入団。同年11月、SETの第17回目公演『超絶技巧殺人事件』でデビュー。1987年、同劇団の岸谷五朗、山田幸伸と共にコントユニット・SET隊(せったい)を結成。SETの公演内やラジオドラマ等でコントを披露していた。


大の『ルパン三世』フリークとしても有名であり『刑事貴族』『相棒』で共演した水谷豊の大ファンでもある。既婚で子供も3人いる。家庭に関するトークをテレビ番組などで話す事は滅多に無い。
(Wikipedia参照)




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 国土交通省は30日、電車が走っている時間帯に同省から都内の自宅までタクシーチケットを利用して帰宅した40歳代の課長級職員を口頭で厳重注意する方針を固めた。職員は日本テレビ系のニュース番組「バンキシャ」で帰宅する姿を撮影されていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080501-00000069-san-soci

(ヤフートピックス引用)
★国土交通省(こくどこうつうしょう。英訳名:Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism(略称MLIT))は、日本の中央省庁の一つ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ることを任務とする。

その所掌事務は、国土計画の企画・立案などのほか、河川、都市、住宅、道路、港湾、官庁営繕などの建設・維持管理といったハード面、交通・観光政策、気象業務、防災対策、日本国内管轄の海の治安・安全等のソフト対策に及び、社会資本整備の中核を担うなど、多岐にわたる。

 

 

(Wikipedia参照)




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